مشاوره و پاسخگویی در واتس آپ و تلگرام 09336673945 - 09126948430
اگر اکسیژن سرد به مخزن احتراق شما برسد، انفجار سوخت بهتری رخ داده و قدرت بیشتری به سوپاپها منتقل خواهد شد که توان موتور را افزایش میدهد.این دقیقا همان کاری است که یک سیستم مکش هوا برای شما انجام میدهد.اکسیژنی که در حال حاضر وارد سیلندرهای شما میشود، حجم کمی داشته و از مجاورت گلوی اگزوز رد میشود. همین نکته باعث میشود اکسیژن داغ شده و انرژی کمتری تولید کند. با نصب یک کیت مکش اسپرت، سوخت با اکسیژن متراکم (خنک) ترکیب شده و احتراقهای بهتری رقم میزنند که در نهایت شتاب شما را بالا میبرد. قطعههای استاندارد با جنس مناسب و خمیدگیهای مهندسی شده، جریان هوا را داخل سیلندرها بهبود بخشیده و اکسیژن بیشتری را با دمای کمتر منتقل میکنند که روی عملکرد موتور تاثیر مثبت دارد.
موتور شما بدون این قطعه صدایی شبیه به «زور زدن» تولید میکند. دلیلش هم این است که برای جذب اکسیژن واقعا باید زور بزند.ولی بعد از خرید و اتصال کیت مکش اسپرت، صدای انجین (Engine) به وضوح بهتر شده و تجربه رانندگیتان را تغییر خواهد داد.
وقتی هوا متراکم باشد، اشتعالش راحتتر است و با سوخت کمتری محترق میشود.بنابراین، وقتی ورودی اکسیژن خود را اسپرت میکنید، سیلندرها با سوخت کمتری کار میکنند و این مسئله هزینههای بنزین را برایتان کمتر میکند.ولی فیلتر اسپرت هم در کنترل هزینههایتان نقش مهمی دارد، چرا که نیازی به تعویض مکرر ندارد و با یک شست و شوی ساده، دوباره قابل مصرف است.
سیستم ورود اکسیژن فابریکی که ماشینهای ایرانی دارند ظاهر جذابی ندارد و بهتر است زیر روکشهای محافظش مخفی بماند.ولی همه کیت مکشهای حرفهای که در تیونیفای به فروش میرسند، برای تیونینگ ماشین طراحی شدهاند و ظاهر شیک و مدرنی دارند.
این لوله وظیفه دارد که اکسیژن را تا فیلتر برساند. اگر جنسش را درست انتخاب نکرده باشید، هوا گرم شده و نتیجه کارتان را هدر خواهد داد.امروزه لوله استیل و آلومینیوم بیشترین طرفداران را دارند.ولی از آنجایی که آلومینیوم وزن کمتری نسبت به استیل داشته و دما را نیز بهتر کنترل میکند، انتخاب هوشمندانهتری است. جنس لوله مکنده در کیتهای تیونیپای از جنس آلومینیوم است که به دلیل مقاومت حرارتی بالایش، دمای اکسیژن را در کمترین سطح ممکن نگه میدارد. آلومینیوم حرارت را زودتر از استیل به محیط انتقال داده و به همین دلیل هوای داخل لوله را خنکتر نگه میدارد. از طرفی، به دلیل وزن پایینی که دارد، نیاز شما به استفاده از بست را از بین میبرد. یعنی از لرزشهای موتور تاثیر نگرفته و بعد از نصب، سر جایش باقی میماند.وزن پایین این کیت مکش بار اضافیای به موتور وارد نکرده و موجب تغییر در تعادل (بالانس) حجمی جلوی خودرو ایجاد نمیشود.از طرفی، ساختار صیقلی و لولههای یکدست، برخلاف نمونههای جوشکاری شده، راندمان بالاتری داشته و در دراز مدت، ساختارش را از دست نمیدهد. لوله رابط کیت مکشهای نورا با آلومینیوم خلوص بالا ساخته شده تا فرآیند خم کاریاش بدون شکستگی و نیاز به جوش انجام شود.یک سوکت بخار روغن موتور هم روی لوله هوای آلومینیومی نورا تعبیه شده تا به شما در کنترل وضعیت سوخت و ساز ماشین کمک کند.
[نکته]: مراقب محصولاتی که این سوکت را ندارند باشید، چرا که در این مدلها، رسوبات روغن روی سوپاپها و سرسیلندرها شکل گرفته و موجب خرابیشان میشود.
نصب ورودی هوای خنک به هیچ وجه برای موتور شما مضر نبوده و بالعکس، موجب افزایش توان، شتاب و کاهش مصرف بنزین خواهد شد.
سیستمهای هوای سرد به رانندههای شهری توصیه میشوند؛ چون اسب بخار بیشتری ایجاد میکنند
یک کیت حرفهای مکش هوا میتواند تا 6 درصد اسب بخار فعلی، به قدرت ماشین اضافه کند.اگر گشتاور اتومبیلی استاندارد و قدرتش 100 اسب بخار باشد، بعد از نصب کیت حرفهای، به 104 تا 106 HP افزایش خواهد یافت.
سیستم ورودی هوا تاثیر مستقیمی روی صدای Engine داشته و نصب ایر اینتیک یا همان کیت مکش اسپرت قطعا باعث تغییرش خواهد شد.رانندگانی که از این محصول استفاده کردهاند معتقدند بعد از نصبش صدای موتور شبیه به ماشینهای تقویتی شده.البته اگر تمایل دارید که نویز حرفهای و جذاب تولید کنید، نصب هدرز و منبع اگزوز مکمل بسیار خوبی خواهد بود.
در بعضی از محصولات غیر استاندارد، عدم وجود سوکت بخار روغن میتواند باعث از بین رفتن سوپاپ و سرسیلندر به دلیل تجمع رسوبات روغن شود.اما اگر کیت خود را از یک فروشنده و تولیدکننده معتبر تهیه کرده باشید، عملا هیچ ضرری را تجربه نکرده و صرفا تجربه رانندگی خودتان را بهتر خواهید کرد.
کاربراتورها هم با اکسیژن خنک عملکرد بهتری ارائه میدهند و از این لحاظ تفاوتی با انژکتور ندارند.نصب سیستم هوای سرد قدرت و شتابشان را افزایش داده و مصرفشان را کم خواهد کرد.(به همین خاطر، خرید کیت مکش برای پراید انژکتوری و کاربراتوری بین ایرانیها طرفدار پیدا کرده)
اگر فیلتر هوای اسپرت با کیفیت داشته باشید، نیازی به تعویضش نیست و به راحتی تا چند سال از آن استفاده خواهید کرد؛ چرا که این قطعات قابل شستشو هستند.پکیجی که از تیونیفای تهیه میکنید فیلتر قابل شستشو دارد که مدت زیادی بدون مشکل کار میکند. (یکی از دلایل مقرون به صرفه بودنش نیز هم همین است).
متاسفانه عدهای از رانندهها به اشتباه از لوله پلیکا و خرطومی سیلیکونی به عنوان رابط مکش هوا استفاده میکنند، که نه تنها متریال مناسبی نیست، بلکه خیلی زود خراب شده و روی جلوۀ موتور نیز تاثیر منفی دارد.
باور بسیار اشتباهی وجود دارد که «اگر ورودی هوای اسپرت مفید بود، شرکتهای ماشین سازی ازش استفاده میکردند».باید بدانید که اتفاقا اغلب تولیدکنندگان مطرح جهان مثل BMW این کار را میکنند و برخی محصولاتشان را با کیت اسپرت فابریک عرضه میکنند.اما تولید این قطعه در حالت انبوه هزینه زیادی داشته و قیمت نهایی خودرو را بیشتر میکند. بنابراین، شرکتهای ماشین سازی صرفا در مدلهایی که خریداران خاص دارند، از آن بهره میگیرند.